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【JI BOON 滋。本家】波霸珍珠奶茶蛋糕/宇治抹茶紅豆蛋糕

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商品說明

品名：【JI BOON 滋。本家】波霸珍珠奶茶蛋糕

成分標示: 蛋白、白細砂糖、無鹽天然奶油、沙拉油、紅茶湯、蛋黃、低筋麵粉、伯爵紅茶粉末、吉利丁、植物性鮮奶油（水、油脂(氫化棕櫚核仁油、無水奶油)、蔗糖、乳化劑(脂肪酸甘油酯、乳酸硬脂酸鈉、聚山梨醇酐脂肪酸酯六十）、粘稠劑(乾酪素鈉、羥丙基甲基纖維素、海藻酸鈉)、磷酸氫二鈉、香料、ß-胡蘿蔔素(阿拉伯膠、葵花油、麥芽糊精、蔗糖、水、ß-胡蘿蔔素、抗氧化劑(L-抗壞血酸棕櫚酸酯、維生素E)、法國進口鮮奶油(奶油、牛乳清蛋白、鹿角菜膠)、珍珠粉圓（樹薯澱粉、水、糖漿(果糖、葡萄糖)）。

※本產品含有奶蛋類及大豆製品

保存方式: 冷藏4天，冷藏後食用口感更佳

12H 重量: 500g±10%

有效日期: 請見外盒標示

產地: 台灣

品名：【JI BOON 滋。本家】宇治抹茶紅豆蛋糕

成分標示: 雞蛋、純水、動物性鮮奶油、糖、蜜紅豆、低筋麵粉、沙拉油、植物性鮮奶油、抹茶粉、玉米粉、吉利丁、泡打粉、塔塔粉。

※本產品含有奶蛋類及大豆製品

保存方式: 冷藏4天，冷藏後食用口感更佳

重量: 500g±10%

有效日期: 請見外盒標示

產地: 台灣

※因製作/包裝過程繁複，實品規格可能會有些許誤差

※保持產品最佳風味，開封後請盡速食用完畢

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（軍聞社記者吳柏毅屏東2日電）軍備局工營中心南部地區工程營產處今日獲頒屏東縣政府年度「優良工地」評選績優獎項，地方評鑑機關針對南工處相關建案，均能落實工程環境汙染防制等工作給予肯定，充分彰顯國軍完善營建管理的優異作為。

南工處平日主要負責國軍南部地區相關營建工程執行與管理，去年已榮獲相關獎項，今年透過全體同仁秉持「專業、認真、負責」的態度，持續全力以赴，投入國軍有關建案工作，並以高標準完善安全衛生、空汙防治等方面的管理措施，再度獲獎肯定。

南工處表示，平日針對列管營建工程的空氣汙染防制措施，均依政府相關法規要求貫徹執行，未來將戮力執行上級所交付各項營建工程任務，並持恆提升人員專業職能，善盡監督與管理之責，有效強化施工團隊效率，打造國軍優質營建工程。

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（中央社記者吳琬婷台北6日電）演員劉愷威在戲劇「檸檬初上」從大學生開始詮釋，已經42歲的他仍有娃娃臉，加上身材保養得宜，演起來零違和，網友封他為「凍齡男神」，他說，「保持長期運動很重要。」

「檸檬初上」由兩岸三地演員劉愷威、古力娜扎、孫藝洲、樂樂等人共同主演，導演則是台灣偶像劇教父劉俊傑。劇中劉愷威飾演幫好友扶養女兒長大的暖心老爸，親子戲俏皮溫馨是整部戲一大看點。

劉愷威戲外和老婆楊冪育有女兒「小糯米」，一提及女兒，劉愷威父愛噴發，他自嘲原想當虎爸，但一看到女兒的可愛小臉就為之融化，只想寵愛她。被問到是否計畫讓女兒在演藝圈發展，劉愷威說，「不會刻意培養，等她長大、真的有興趣的話，我們會一起跟她討論。」

劉愷威在「檸檬初上」從大學生開始詮釋，已經42歲的他仍有娃娃臉，加上身材保養得宜，演起來完全零違和，有網友封他為「凍齡男神」，他謙虛地說，「美稱不敢當，我自己沒有太繁雜的保養之道，但保持長期運動真的很重要。」

劉愷威和女主角古力娜扎是首度合作，兩人劇中是大學同學，拍戲過程的相處就像真的回到學生時代，每天都很歡樂，「那段時間真的是一個很放鬆的工作經歷。」尤其來到台灣取景，吃不完的小吃讓他至今仍超難忘，「當時我們還開玩笑說，以前是『過午不食』，到台灣之後就是『過了午夜不食』。」1051206

下面附上一則新聞讓大家了解時事

有鑑於現行汽車燃料使用費徵收採「隨車徵收」方式，違反使用者付費及反公平原則，且無法達到節約能源目標，立委王定宇等二十位委員連署提出「公路法」第二十七條條文修正草案，將汽車燃料使用費正名為汽車道路使用費，其徵收方式改為「隨油徵收」，以符合租稅公平原則。這項提案已經排入立法院院會審查程序。

王定宇說明，根據公路法第二十七條第一項規定：「公路主管機關，為公路維護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費；其徵收費率，不得超過燃料進口或出廠價格百分之二十五。」汽車燃料使用費是公路興建、養護的重要財源，目前台灣汽燃費制度採隨車徵收，對於這樣的徵收方式是否合宜，一直為各界重視與探討的議題。

目前，汽燃費的徵收係採「隨車徵收」方式，亦即不以每輛車每年實際使用燃料之多寡課徵汽燃費，而是以各型車的種類（大型車、小型車、貨車、機踏車）、用途（營業、自營）估計每輛車每年平均耗油量，作為徵收汽燃費之依據。因此，不論每年使用燃料是否低於平均耗油量或高於平均耗油量，只要是同型車輛，就一律課徵同額的費率，以致造成汽燃費多徵或少徵之不公平情形，不符合「使用者付費」的精神。

王定宇進一步表示，由於僅依照汽缸排氣量徵收不同的稅額，因此並無法達到節約能源使用的目標，而且也無法落實使用者付費而違反受益公平原則。過去數十年間社會各界不斷呼籲改隨油徵收方式，一九九八年「全國能源會議」中運輸部門節約能源措施，曾提出以推動汽燃費隨車徵收改為隨油徵收為最主要項目之一；一九九九年八月五日行政院第二六四○次院會也通過「全國能源會議結論具體行動方案」中「全面節約能源及提升能源效率推動計畫」，也預期實施汽燃費隨油徵收措施至二○二○年累計可節約能源一九六萬公秉油當量。甚至立法院歷屆委員提案修正逾十餘案，但最終仍因交通主管部門對於隨油徵收相關配套措施數十年來無法提出，以致延宕至今。

王定宇等參與連署委員認為，汽車道路使用費應採隨油徵收方式，符合徵收目的且不違背使用者付費及公平課稅原則，並可節省政府徵收及追繳業務費用約十億元，因此連署提出修正草案。

另一方面，王定宇也指出，考量為節省能源、減少廢氣排放及道路交通擁擠現象，鼓勵大眾運輸確有其必要性，這也是政府既定政策，大眾運輸工具本來就為汽燃費免徵範圍，因此汽燃費改隨油徵收後，給予大眾運輸業者補助或回饋，是有其必要的。將來草案通過修正後勢必加重大眾運輸業成本導致其營運困難，因此有關大眾運輸業車輛之道路使用費徵收方式，由交通部會商財政部另定之，得給予優惠或仍可採「隨車徵收」方式。

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