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高壓悶燒快速更省能

●可蒸、煮、滷、燉折扣

●高強度內鍋，堅固耐滿額免運用

●貼心設計，清洗保養更容易

●多元料理對應烹調（高硬度食材）

●便利化操作，簡單清潔一次到位

●3段高壓調整

●20項安全裝置

●可視側置接水盒









商品說明

品名：【Panasonic國際牌】5L微電腦壓力鍋（SR-PG501）

尺寸：約寬288x深361x高296mm

重量精典限量：約6.6kg

電源/額定頻率：110V~50Hz

額定功率（烹調時）：860W

內鍋額定容積：5.0L（烹煮容量3.3）

電源線長度：約1.0m

最大工作壓力：約98kPa（標準壓）

待機功率：約0.4W/h

保固期間：一年

檢驗規定：R31221

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準



商品訊息特點

只要7,990元(含運)即可享有【Panasonic國際牌】原價8,990元5L微電腦壓力鍋(SR-PG501)1台，購買即享1年保固服務！

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【記者謝政儒台北報導】台灣規模最大的觀光旅遊盛會2016 ITF台北國際旅展開展首日人次為73,542人，創下歷史新高，較去年首日成長2.95%。

周五上班日，但仍有許多民眾前來搶購，不僅多家飯店業者出現單筆超過5位數的訂單，就連2樓H區也有民眾一口氣砸30萬買餐券，大會預估六日兩天的入場人次與買氣也將持續刷新大會紀錄。

大會表示，雖然開展當日天氣有些陰雨綿綿，但所幸買氣並未受到影響，各家參展單位均表示買氣和往年第一天相比明顯較佳，以飯店業者為例，麗緻、福華大飯店、圓山大飯店均有單筆數十萬以上的訂單。

旅行社部分，主題式的行程明顯受到消費者青睞，山富旅行社表示，主打的大陸線滑雪行程銷售成績亮眼，雄獅旅遊則是有12人家庭出遊的東北亞郵輪訂單。各家業者持續於開出超值下殺行程，長汎旅行社歡慶長榮航空直飛芝加哥開航，推出芝加哥7日，現省一萬，限量兩團，特惠超值價29,900元；雄獅旅遊則是祭出法國雙宮8日，現省一萬，優惠價29,900元；燦星旅遊則是主打西班牙8日只要49,900元。

(自立晚報20161105)

（中央社記者顧荃台北13日電）台北市長柯文哲今天表示，日本核災地區食品若要輸入台灣，他認為應回到科學上去處理，如果有政治上考量另外說，但若是他的話，就直接在專業上處理。

行政院為促進社會大眾對日本食品輸台管制措施的現況，以及瞭解未來規劃方向，解答民眾疑惑，今天起3天在全台舉辦10場「日本食品輸台公聽會」。

柯文哲上午試騎復興北路與松江路的自行車道，之前受訪時，媒體詢問對於10場公聽會趕在3天辦完是否覺得太趕，缺乏跟社會溝通？

柯文哲表示，重點是有沒有準備，如果有準備的話，一天一場也沒關係。他每次開玩笑說，開會是鼓掌跟蓋章，溝通要事前先做，但這不是他的業務，他不曉得中央是怎麼做。

柯文哲說，他比較注重數據跟科學，核災地區物品輸出一定有標準，他覺得回到科學上去處理就好，如果有政治上考量另外說，但若是他的話，就直接在專業上處理。1051113

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【文╱黃琮淵、孫彬訓】

台灣進入「多卡通」時代，四大票證相互競爭，看在悠遊卡投資控股公司董事長林向愷的眼中，「淘汰賽已經起跑了」，悠遊卡沒有驕傲的權力，也不以目前的獨大自滿，更不排除遞出橄欖枝，尋求任何形式的合作與合併，打造更具競爭力的悠遊卡。

至於「合理」的電子票證應該有幾家？林向愷不疾不徐地，就好像學生拿著教科書問他問題般賣個關子，他舉起手比了個「2」，再緩緩地吐出「大概兩家吧」幾個網路購物字。

四家電子票證爭鳴 最終市場決勝負

林向愷直言，多卡通就是重複投資，統一、遠東想要切入交通票證這塊，它們做的是一樣的事；同樣的，悠遊卡也好、一卡通也罷，想要切入小額消費這塊，同樣是重複投資，「這個是社會資源浪費」。

林向愷說，重複投資的過程中，你跟我做一樣的事、我又跟你做一樣的事，看不到市場遠景，這是很可惜的事情，悠遊卡在交通票證很強，統一集團通路實力堅強，大家都在做對方做過的事，反而沒有新亮點。

林向愷坦言，悠遊卡走過16年，見證台灣交通票證從無到有，甚至跨進小額消費，「know-how我們一定知道」，但缺點就是缺乏通路優勢，悠遊卡當然可以選擇自我布建通路，只是這划不划算，要不要這麼做？

「最後就是用市場來淘汰」，講話不脫經濟學原理的林向愷，即便面對競爭激烈的電子票證市場，仍篤信「供需法則」的鐵律，因為以台灣的規模來看，交通票證一家、商業票證一家最適合，只是當大家都覺得自己是最有希望留下來的那家時，就只能循市場機制。

林向愷說，多卡通政策不是他個人可以決定的，但既然已是事實，從開通的那天「淘汰賽已經起跑了」，因為市場就這麼大，大家殺到最後，「無能為力了就會合作」，甚至擦出併購的觸媒，這誰都說不準。

交通、商業票證 合作是必活動折扣搶先預定然趨勢

只是怎麼併才是「黃金組合」？林向愷是這麼說的：「其實你們都覺得悠遊卡有話語權，但沒有啦」。他舉悠遊卡與統一超為例，各自都發行電子票證，其實是競爭關係，但悠遊卡「嗶」最多的也是統一超商，現實就是誰都不能沒有誰，是切不斷的。

「商界沒有永遠的敵人」，林向愷說，如果單看商業利益比較簡單，但4家電子票證中，因為有兩家有政府持股，想不扯到政治因素也很難，「有政治因素就很難做」，因為政治要的是面子、商業流通要的是裡子，如何就此取得平?點，「大家不要（把話）說死」。

波卡事件後 悠遊卡謝絕爭議話題

林向愷說，獨大了16年的悠遊卡，過去不太重商業模式，最近開始有些盈餘，但一味的追求獲利、賺一大堆錢也說不過去，眼前挑戰是多卡通，不必期待跟過去賺一樣多，「損益平衡下兼顧公共性」即可。

林向愷表示，悠遊卡因有公股背景，不能凡事向「錢」看，公共性愈高的，交通票證涉及公共運輸，虧一點沒關係；小額消費的公共性比較少，可導入比較多的商業模式，希望多賺一點，彌補在交通票證上的損失。

至於會否再來個「波卡」？林向愷呵呵地笑了兩聲，那回音久久沒散去，「不會啦。只要社會有爭議的，悠遊卡就不碰」，波卡事件後新成立的商品審議委員會，就是為悠遊卡的商業模式把關，另外像是政治人物、宗教流派等，統統是「謝謝再聯絡」。

「我們的原則就是：嚴格」，林向愷說，波卡事件後，曾有位銀行背景的董事告訴他，如果AV女優的素材能賺錢，銀行早就做了，但沒有一張金融卡、信用卡以此為主題，顧及的就是公益性，這是最簡單的道理。

對外開放、對內嚴格，這是林向愷「為商」的堅持，呼應著悠遊卡公司的企業標誌，那是科技、永續、進取及高效率的核心精神，射向東西南北的四道光芒，蓄勢待發，在這場淘汰賽中做足準備，要跑在最前面。

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